Σύντομη Εισαγωγή
Το 2011, η SAE εισήγαγε μια παραλλαγή J1772/CCS Combo Coupler της αρχικής υποδοχής J1772-2009 για να φιλοξενήσει το Σύστημα Συνδυασμένης Φόρτισης (CCS) για γρήγορη φόρτιση DC. Αυτή η νέα παραλλαγή περιλαμβάνει την τυπική υποδοχή 5-pin J1772 μαζί με δύο επιπλέον μεγαλύτερες ακίδες για βελτιωμένες δυνατότητες γρήγορης φόρτισης DC. Το Combo 1 υποστηρίζει φόρτιση από 200–920 volt DC και επίπεδα ισχύος έως 350 kW.
Ο σύνθετος ζεύκτης ενσωματώνει επίσης τεχνολογία επικοινωνίας με γραμμή ισχύος για να διευκολύνει την επικοινωνία μεταξύ του οχήματος, του εξωτερικού φορτιστή και του έξυπνου δικτύου. Μέχρι τα τέλη του 2011, αρκετές κορυφαίες αυτοκινητοβιομηχανίες-συμπεριλαμβανομένων των Audi, BMW, Daimler, Ford, General Motors, Hyundai, Porsche, Volvo και Volkswagen- συμφώνησαν να υιοθετήσουν το Σύστημα Συνδυασμένης Φόρτισης από τα μέσα-2012. Τα πρώτα μοντέλα που χρησιμοποίησαν το SAEΥποδοχές φόρτισης ηλεκτρικών αυτοκινήτων CCS1ήταν το BMW i3, που κυκλοφόρησε στα τέλη του 2013, και το Chevrolet Spark EV, που έκανε το ντεμπούτο του το 2014.
Εφαρμογή:
ΟΥποδοχή φόρτισης ηλεκτρικού αυτοκινήτου 60A CCS1είναι ένα κρίσιμο στοιχείο στην υποδομή ηλεκτρικών οχημάτων (EV), σχεδιασμένο προσεκτικά για να καλύψει τις ανάγκες διαφόρων ηλεκτρικών οχημάτων με μπαταρία (BEV) και plug-in υβριδικών ηλεκτρικών οχημάτων (PHEV). ΑυτόΥποδοχές φόρτισης CCS1συμμορφώνεται με το ευρέως αναγνωρισμένο πρότυπο J1772 στη Βόρεια Αμερική, διασφαλίζοντας συμβατότητα και διαλειτουργικότητα με διάφορα ηλεκτρικά και υβριδικά οχήματα.
J1772 εναντίον Tesla (NACS)
Η υποδοχή J1772, την οποία αγκαλιάζει η πλειονότητα των κατασκευαστών ηλεκτρικών οχημάτων εκτός της Tesla, είναι το αποτέλεσμα των συλλογικών προσπαθειών των ηγετών του κλάδου για τη δημιουργία ενός καθολικού, απλού συστήματος φόρτισης EV. Διακρίνεται για τη συμβατότητά του, τα χαρακτηριστικά ασφαλείας και την ευρεία προσβασιμότητα, διαδραματίζοντας κρίσιμο ρόλο στην απλοποίηση του δικτύου φόρτισης EV και στη βελτίωση της άνεσης για τους οδηγούς.
Αντίθετα, η Tesla έχει αναπτύξει τη δική της ξεχωριστή διαδρομή λανσάροντας το North American Charging Standard (NACS), τον ακρογωνιαίο λίθο του αποκλειστικού οικοσυστήματος φόρτισης της Tesla. Αυτή η αυτόνομη στρατηγική επέτρεψε στην Tesla να βελτιώσει σημαντικά τη διαδικασία φόρτισης, προσφέροντας μια υποδοχή που υποστηρίζει τόσο το Επίπεδο 2 όσο και την ταχεία φόρτιση DC.
Τόσο το J1772 όσο και το NACS είναι σημαντικά στη συμβολή τους στην ανάπτυξη της βιομηχανίας ηλεκτρικών οχημάτων, καθένα διαμορφωμένο από μοναδικές σχεδιαστικές αρχές και τεχνικές ικανότητες. Οι ακόλουθες ενότητες θα διερευνήσουν τις αντιθέσεις μεταξύ αυτών των προτύπων, αξιολογώντας τα δυνατά και αδύνατα σημεία τους και τον αντίκτυπό τους στην αναπτυσσόμενη αγορά ηλεκτρικών οχημάτων.
J1772 εναντίον Tesla (NACS): Σύγκριση υποδομής φόρτισης
Η υποδομή φόρτισης είναι ζωτικής σημασίας για την υιοθέτηση και τη λειτουργικότητα των ηλεκτρικών οχημάτων. Η ανάλυση του ευρέως αποδεκτού προτύπου J1772 έναντι του NACS της Tesla αποκαλύπτει δύο διαφορετικά οικοσυστήματα φόρτισης, το καθένα από τα οποία ανταποκρίνεται στις διαφορετικές απαιτήσεις των χρηστών EV.
Το πρότυπο J1772 υποστηρίζει ένα ευρύ δίκτυο φόρτισης που περιλαμβάνει τη Βόρεια Αμερική και υπερβαίνει την Tesla, παρέχοντας εκτεταμένη κάλυψη με σταθμούς Επιπέδου 1 και Επιπέδου 2. Αυτό το δίκτυο εξυπηρετεί μια ποικιλία από EV και ενισχύεται από την αναβάθμιση CCS1, η οποία συνδυάζει την υποδοχή J1772 με πρόσθετες ακίδες για γρήγορη φόρτιση DC, τη ρουτίνα συγχώνευσης και τις δυνατότητες ταχείας φόρτισης.
Από την άλλη πλευρά, το NACS της Tesla, αρχικά αποκλειστικό για οχήματα Tesla μέχρι το 2022, έχει δημιουργήσει ένα ισχυρό δίκτυο γρήγορης φόρτισης γνωστό ως δίκτυο Supercharger. Τοποθετημένο στρατηγικά κατά μήκος βασικών αυτοκινητοδρόμων και αστικών περιοχών, υποστηρίζει ταξίδια μεγάλων αποστάσεων για τους ιδιοκτήτες της Tesla. Αν και αυτό το δίκτυο είναι ολοκληρωμένο, η Tesla έχει αναγνωρίσει τα πλεονεκτήματα της ευρύτερης συμβατότητας, εισάγοντας προσαρμογείς που επιτρέπουν την πρόσβαση στους σταθμούς J1772.
Το σύστημα J1772, ειδικά με την επέκταση CCS1, προσφέρει εκτεταμένη πρόσβαση και συμβατότητα για πολλές μάρκες οχημάτων, σε αντίθεση με το αποκλειστικό περιβάλλον φόρτισης υψηλής ταχύτητας που παρέχεται από το δίκτυο NACS και Supercharger της Tesla. Καθώς το τοπίο των EV συνεχίζει να εξελίσσεται, αυτές οι διαφορές υπογραμμίζουν την αυξανόμενη εστίαση στην εναρμόνιση των διαφόρων υποδομών φόρτισης για την κάλυψη των διαφορετικών αναγκών όλων των οδηγών EV.
Δημοφιλείς Ετικέτες: 60a j1772 ccs1 πρίζες φόρτισης ηλεκτρικού αυτοκινήτου, Κίνα 60a j1772 ccs1 πρίζες φόρτισης ηλεκτρικών αυτοκινήτων προμηθευτές, κατασκευαστές, εργοστάσιο
