Βύσματα ηλεκτρικών αυτοκινήτων 16A 32A Type2

Βύσματα ηλεκτρικών αυτοκινήτων 16A 32A Type2
Λεπτομέρειες:
Ονομαστικό ρεύμα: 16A / 32A / 63A προαιρετικό
Τα βύσματα ηλεκτρικού αυτοκινήτου τύπου 2 16A και 32A είναι ευέλικτα εξαρτήματα που έχουν σχεδιαστεί για να καλύπτουν τις διαφορετικές ανάγκες φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων (EV).
Αυτά τα βύσματα μπορούν να χρησιμοποιηθούν για την παραγωγή μιας ευρείας σειράς φορτιστών AC, καλωδίων φόρτισης EV και προσαρμογών φόρτισης EV, καθιστώντας τα απαραίτητα τόσο για τους κατασκευαστές όσο και για τους καταναλωτές.
Αποστολή ερώτησής
Κατεβάσετε
Περιγραφή
Τεχνικές παράμετροι

ΟΒύσματα ηλεκτρικού αυτοκινήτου τύπου 2αναφέρεται σε ένα καλώδιο φόρτισης AC που πληροί τα ευρωπαϊκά πρότυπα. Αυτό το καλώδιο φόρτισης ev υιοθετεί το πρότυπο φόρτισης IEC 62196 και χρησιμοποιείται κυρίως για τη φόρτιση AC οχημάτων νέας ενέργειας. Είναι κατάλληλο για διάφορους σταθμούς φόρτισης AC ή φορητούς φορτιστές.

 

Χαρακτηριστικά προϊόντος

- Ονομαστικό ρεύμα: 16A 32A 63A προαιρετικό

- Ονομαστική τάση: 250V AC / 480V AC

- Συμμόρφωση με το EN 62196-1: 2014; EL 62196-2:2017; Πρότυπα TUV CE.

- Καθολικά συμβατά, υψηλής ποιότητας βύσματα ηλεκτρικού αυτοκινήτου τύπου 2 σχεδιασμένα για 10,{4}} κύκλους φόρτισης

- Βύσμα τύπου 2 με επίπεδο IP55 (κατάσταση λειτουργίας), σταθερή εργασία σε όλα τα είδη περιβάλλοντος.

product-700-700

product-700-700

product-700-700

Εφαρμογή

ΟΒύσματα ηλεκτρικού αυτοκινήτου τύπου 2είναι ευέλικτα εξαρτήματα που έχουν σχεδιαστεί για να καλύπτουν τις διαφορετικές ανάγκες φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων (EV).

Αυτά τα βύσματα μπορούν να χρησιμοποιηθούν για την παραγωγή μιας ευρείας σειράς φορτιστών AC, καλωδίων φόρτισης EV και προσαρμογών φόρτισης EV, καθιστώντας τα απαραίτητα τόσο για τους κατασκευαστές όσο και για τους καταναλωτές.

Είτε αναπτύσσετε έναν σταθμό φόρτισης στο σπίτι, μια δημόσια λύση φόρτισης ή φορητά αξεσουάρ φόρτισης, αυτά τα βύσματα τύπου 2 παρέχουν τη στιβαρή απόδοση και αξιοπιστία που απαιτούνται για την υποστήριξη αποτελεσματικής φόρτισης EV.

product-700-700

Electric Car Charging Type 2 Socket

Type 2 Charging Sockets

CCS2 Plug 2

SENKU CCS2 EV CHARGING

SENKU 80A 125A 150A 200A 250A 300A 350A CCS2 Ev Connectors

 

Πόσοι τύποι συνδετήρων φόρτισης υπάρχουν;

Το εθνικό πρότυπο, γνωστό και ως κινεζικό πρότυπο χρέωσης, χρησιμοποιείται κυρίως στην κινεζική περιοχή. Η συνοχή του αγώγιμου συστήματος φόρτισης, της συσκευής σύνδεσης φόρτισης, του πρωτοκόλλου φόρτισης, της διαλειτουργικότητας και του πρωτοκόλλου επικοινωνίας στο κινεζικό πρότυπο φόρτισης αναφέρεται στα (GB/T18487), (GB/T20234), (GB/27930) και (GB/T34658 ), αντίστοιχα.

GBT CHINA

Το ευρωπαϊκό πρότυπο, γνωστό και ως ευρωπαϊκό πρότυπο χρέωσης, χρησιμοποιείται κυρίως στην ευρωπαϊκή περιοχή. Η συνοχή του αγώγιμου συστήματος φόρτισης, της συσκευής σύνδεσης φόρτισης, του πρωτοκόλλου φόρτισης, της διαλειτουργικότητας και του πρωτοκόλλου επικοινωνίας στο Ευρωπαϊκό Πρότυπο Φόρτισης αναφέρεται στα IEC61851, IEC62196 και ISO/IEC 15118, αντίστοιχα.

CCS TYPE 2

Το αμερικανικό πρότυπο, γνωστό και ως το North American Charging Standard, χρησιμοποιείται κυρίως στις Ηνωμένες Πολιτείες και τον Καναδά. Η συνοχή του αγώγιμου συστήματος φόρτισης, της συσκευής σύνδεσης φόρτισης, του πρωτοκόλλου φόρτισης, της διαλειτουργικότητας και του πρωτοκόλλου επικοινωνίας στο Βορειοαμερικανικό Πρότυπο Φόρτισης αναφέρεται στα (IEC61851), (SAE/J1772/IEC62196) και (ISO/IEC15118), αντίστοιχα.

CCS TYPE 1

Το ιαπωνικό πρότυπο, γνωστό και ως ιαπωνικό πρότυπο φόρτισης, χρησιμοποιείται κυρίως στην Ιαπωνία, τη Νότια Κορέα, τις Ηνωμένες Πολιτείες και τη σκανδιναβική περιοχή. Το ιαπωνικό πρότυπο φόρτισης είναι σχετικά μοναδικό, με το AC να χρησιμοποιεί το αμερικανικό πρότυπο J1772 και το DC να χρησιμοποιεί το πρότυπο CHAdeMO. Η συσκευή σύνδεσης φόρτισης ορίζεται σύμφωνα με πρότυπα όπως IEC62196, JEVS G105, JEVS G109, IEC60146, IEC60146, IEC 60146, κ.λπ. Χρησιμοποιούνται πρότυπα επικοινωνίας: ISO11898, CHAdeMO 1.2MOHAde, CHAdeMO 1.20203 και άλλα. τυπικούς ορισμούς.

CHADEMO

Το καθολικό πρότυπο φόρτισης στις Ηνωμένες Πολιτείες είναι το J1772, αλλά λόγω των υψηλών πωλήσεων της Tesla, η Tesla έχει ορίσει το δικό της πρότυπο NACS, το οποίο είναι μια ενσωματωμένη πρίζα AC/DC. Από τον ορισμό των ακίδων πρίζας της Tesla στο παρακάτω σχήμα, μπορεί να φανεί ότι αυτή η πρίζα δεν είναι συμβατή με τριφασικό εναλλασσόμενο ρεύμα. Αυτό σημαίνει ότι οι χώρες στην Ευρώπη και την Κίνα που χρησιμοποιούν τριφασικό ηλεκτρικό ρεύμα AC δεν μπορούν να χρησιμοποιήσουν αυτήν την πρίζα, αλλά το κύκλωμα διασύνδεσης του NACS είναι ακριβώς το ίδιο με αυτό του CCS. Για το ενσωματωμένο κύκλωμα της μονάδας ελέγχου και ανίχνευσης (OBC ή BMS) που ήταν αρχικά μια τυπική διασύνδεση CCS, δεν υπάρχει ανάγκη επανασχεδιασμού και διάταξης και μπορεί να είναι πλήρως συμβατό. Αυτό είναι επωφελές για την προώθηση του NACS. Φυσικά, δεν υπάρχουν περιορισμοί στην επικοινωνία και είναι πλήρως συμβατό με τις απαιτήσεις του IEC 15118.

TESLA

 

Δημοφιλείς Ετικέτες: 16a 32a type2 βύσματα ηλεκτρικών αυτοκινήτων, 16a 32a type2 βύσματα ηλεκτρικών αυτοκινήτων προμηθευτές, κατασκευαστές, εργοστάσιο

Αποστολή ερώτησής