Μονάδα ισχύος σταθμού φόρτισης 20KW DC

SK{0}}K1000 20Η μονάδα τροφοδοσίας σταθμού φόρτισης KW DC είναι ένας ανορθωτής εναλλασσόμενου ρεύματος σε συνεχές ρεύμα υψηλής απόδοσης και υψηλής πυκνότητας ισχύος για σταθμό φόρτισης συνεχούς ρεύματος ηλεκτρικού αυτοκινήτου.

Αυτή η μονάδα τροφοδοσίας σταθμού φόρτισης συνεχούς ρεύματος 20KW υποστηρίζει είσοδο τάσης AC 285~475V, με τη μέγιστη ισχύ 20KW.

Εφαρμογή μονάδας ισχύος σταθμού φόρτισης 20KW DC

Η μονάδα ισχύος σταθμού φόρτισης DC 20 kw χρησιμοποιείται για την παραγωγή σταθμών υπερσυμπιεστών CCS2 CHAdeMo GBT CHAOJI EV.

Πακέτο της μονάδας τροφοδοσίας υψηλής τάσης 20KW

Κύρια τοπολογία της μονάδας φόρτισης

1. Τοπολογία PFC προ σταδίου:

(1) ΒΙΕΝΝΗ τριφασικών τριών συρμάτων τριών επιπέδων:

Η κύρια τοπολογία PFC των μονάδων φόρτισης στην αγορά φαίνεται στο παραπάνω σχήμα: η τριφασική μονάδα τριών συρμάτων τριών επιπέδων VIENNA, η μονάδα ισχύος φόρτισης DC SK{3}}K1000 20KW EV DC χρησιμοποιεί αυτήν την τοπολογία. Κάθε φάση αυτής της τοπολογίας μπορεί να είναι ισοδύναμη με ένα κύκλωμα BOOST.

Λόγω των παρακάτω πλεονεκτημάτων του ανορθωτή VIENNA, είναι πολύ κατάλληλος ως τοπολογία της συσκευής ανορθωτή του φορτιστή.

1. Η κατασκευή σταθμών φόρτισης μεγάλης κλίμακας απαιτεί μεγάλο αριθμό φορτιστών και ο έλεγχος του κόστους είναι πολύ απαραίτητος. Ο ανορθωτής VIENNA μειώνει τον αριθμό των συσκευών μεταγωγής ισχύος και τα χαρακτηριστικά τριών επιπέδων του μειώνουν τη μέγιστη πτώση τάσης του σωλήνα διακόπτη ισχύος. Μπορεί να επιλεγεί ένας μικρός αριθμός σχετικά φθηνών συσκευών ισχύος χαμηλής τάσης, γεγονός που μειώνει σημαντικά το κόστος.

2. Η πυκνότητα ισχύος, δηλαδή η ισχύς ανά μονάδα όγκου, είναι επίσης ένας σημαντικός δείκτης του φορτιστή. Η υψηλή συχνότητα ελέγχου του ανορθωτή VIENNA μειώνει τον όγκο του επαγωγέα και του μετασχηματιστή, μειώνει σημαντικά τον όγκο του φορτιστή και βελτιώνει την πυκνότητα ισχύος.

3. Ο υψηλός συντελεστής ισχύος και το χαμηλό αρμονικό ρεύμα του ανορθωτή VIENNA εμποδίζουν τον φορτιστή να φέρει μεγάλη ποσότητα αρμονικής ρύπανσης στο ηλεκτρικό δίκτυο, γεγονός που ευνοεί τη μεγάλης κλίμακας κατασκευή σταθμών φόρτισης. Επομένως, οι κύριοι κατασκευαστές μονάδων φόρτισης χρησιμοποιούν όλοι ανορθωτές VIENNA ως τοπολογία συσκευής ανορθωτή του φορτιστή.

4. Οι δύο σωλήνες MOS σε κάθε φάση συνδέονται σε αντίστροφη σειρά και δεν θα υπάρχει φαινόμενο άμεσης σύνδεσης μεταξύ των άνω και κάτω σωλήνων όπως ο ανορθωτής PWM. Δεν χρειάζεται να λάβετε υπόψη τη νεκρή ζώνη και το κύκλωμα κίνησης είναι σχετικά εύκολο να εφαρμοστεί.

Μειονεκτήματα:

1. Πρόβλημα ισορροπίας ουδέτερου σημείου εξόδου: Η διακύμανση της τάσης ουδέτερου σημείου θα αυξήσει την αρμονική συνιστώσα του ρεύματος που εγχέεται στο δίκτυο. Όταν η τάση ουδέτερου σημείου αποκλίνει σοβαρά, τα εξαρτήματα του διακόπτη και το πλευρικό ρεύμα συνεχούς ρεύματος θα καταστραφούν από υπερβολική τάση. Επομένως, πρέπει να ληφθεί υπόψη η ισορροπία του δυναμικού ουδέτερου σημείου της πλευράς DC.

2. Η ενέργεια μπορεί να μεταφερθεί μόνο προς μία κατεύθυνση.

Περισσότερες λεπτομέρειες σχετικά με αυτήν τη μονάδα τροφοδοσίας υψηλής τάσης σταθμού φόρτισης 20KW 1000V DC, επικοινωνήστε με μαςομάδα πωλήσεων, Ευχαριστώ!

Δημοφιλείς Ετικέτες: Μονάδα ισχύος σταθμού φόρτισης 20 kw συνεχούς ρεύματος, προμηθευτές μονάδων ισχύος σταθμού φόρτισης συνεχούς ρεύματος 20 kw, κατασκευαστές, εργοστάσιο