Το Υπουργείο Ενέργειας της Ινδίας (MoP) συνηγορεί υπέρ ταχείας διαδικασίας έγκρισης για την εγκατάστασηΣταθμοί φόρτισης EVσε ολόκληρη τη χώρα, με στόχο την επιτάχυνση της επέκτασης της ΙνδίαςΥποδομή φόρτισης EV.
Σύμφωνα με τις προτεινόμενες αλλαγές, το MoP σκοπεύει να μειώσει το χρόνο για τις εταιρείες διανομής ηλεκτρικής ενέργειας (DISCOM) να παρέχουν συνδέσεις γιαΣταθμοί φόρτισης EV. Στις μητροπολιτικές περιοχές, οι DISCOM θα πρέπει να συνδέσουν σταθμούς εντός 3 ημερών, σε σύγκριση με τις τρέχουσες 7 ημέρες. Ομοίως, σε άλλες δημοτικές περιοχές, το χρονοδιάγραμμα θα μειωθεί σε 7 ημέρες από 15 ημέρες, και στις αγροτικές περιοχές, οι συνδέσεις θα διευκολυνθούν εντός 15 ημερών αντί για τις τρέχουσες 30 ημέρες.
Για τοποθεσίες που απαιτούν επεκτάσεις σε δίκτυα διανομής ή νέες προμήθειες υποσταθμών, το MoP προτείνει η DISCOM να παρέχει ηλεκτρική ενέργεια εντός 90 ημερών από την ολοκλήρωση τέτοιων αναβαθμίσεων υποδομής. Επιπλέον, η MoP σχεδιάζει να δημιουργήσει ένα διαδικτυακό σύστημα εκκαθάρισης ενός παραθύρου για να διευκολύνει ταχύτερες εγκρίσεις για συνδέσεις φορτιστών EV, βελτιώνοντας την ευκολία των πελατών.
Οι προτεινόμενοι κανονισμοί περιγράφουν επίσης διατάξεις για τα DISCOM να παρέχουν συνδέσεις χαμηλής τάσης έως 150 kW σε δημόσιους χώρους, κοινοτικούς χώρους, γραφεία και αποθήκες λεωφορείων. Το MoP τονίζει τη σημασία των κρατικών αντιπροσωπειών και των αρχών της πόλης να χαρτογραφούν τακτικά τη δυνητική ζήτηση για φόρτιση EV σε γεωγραφικές περιοχές τουλάχιστον μία φορά το χρόνο.
Για την αντιμετώπιση της διάρθρωσης των τιμολογίων για την ηλεκτρική ενέργεια που παρέχεταιΣταθμοί φόρτισης EV, το MoP προτείνει ένα τιμολόγιο ενός μέρους που δεν υπερβαίνει το Μέσο Κόστος Προμήθειας (ACoS) έως τις 31 Μαρτίου, 2026. Κατά τη διάρκεια των ηλιακών ωρών (9:00 π.μ. έως 4:00 μ.μ.), το κόστος παροχής ενέργειας θα ήταν 0,7 φορές το ACoS, αυξανόμενο σε 1,3 φορές κατά τις μη ηλιακές ώρες.
Κοιτάζοντας το μέλλον, το MoP στοχεύει φιλόδοξους στόχους έως το FY2030, στοχεύοντας σε τουλάχιστον ένανσταθμός ανεφοδιασμούανά τετραγωνικό χιλιόμετρο εντός αστικών ορίων και ένας σταθμός κάθε 20 χλμ κατά μήκος αυτοκινητοδρόμων και οδών ταχείας κυκλοφορίας. Για ηλεκτρικά οχήματα μεγάλης εμβέλειας και βαρέως τύπου, η MoP συνιστά την ανάπτυξη σταθμών γρήγορης φόρτισης με δύο σημεία φόρτισης 250 kW ή υψηλότερης ταχύτητας τουλάχιστον κάθε 100 km κατά μήκος των μεγάλων δρόμων.
Αυτές οι προτάσεις έρχονται μετά από εκτενείς διαβουλεύσεις με την Κεντρική Αρχή Ηλεκτρισμού (CEA), το Γραφείο Ενεργειακής Απόδοσης (BEE) και άλλους ενδιαφερόμενους φορείς. Το MoP παρουσίασε το σχέδιο συστάσεων την 1η Ιουλίου, καλώντας τα ενδιαφερόμενα μέρη να λάβουν σχόλια εντός 30-ημερών για να οριστικοποιηθεί το ρυθμιστικό πλαίσιο για την εξέλιξη της ΙνδίαςΥποδομή φόρτισης EV.
Αρχικός ιστότοπος: https://www.electrive.com/2024/07/05/india-proposes-faster-approval-for-ev-charging-stations/