Ο ελβετικός κατασκευαστής καλωδίων φόρτισης Huber plus Suhner επεκτείνει τη γκάμα του για να συμπεριλάβει την τεχνολογία φόρτισης μεγαβάτ με το νέο σύστημα Radox MCS1500. Το καλώδιο φόρτισης λέγεται ότι επιτρέπει συνεχή ρεύματα φόρτισης έως και 2.250 kW στα 1.500 αμπέρ για βαρέα ηλεκτρικά οχήματα.
Η ελβετική εταιρεία έχει ήδη γίνει γνωστή ως προμηθευτής ψυχόμενων καλωδίων για φόρτιση HPC. Με το Radox MCS1500, η Huber plus Suhner θέλει τώρα να τοποθετηθεί στην περιοχή φόρτισης μεγαβάτ σε αρχικό στάδιο. Το νέο σύστημα έχει πιστοποιηθεί με επιτυχία σε πολλές δοκιμές πεδίου και πρόκειται να τεθεί στο επίκεντρο σε δύο εμπορικές εκθέσεις αυτόν τον μήνα: στο EVS36 από 11 έως 14 Ιουνίου στο Σακραμέντο της Καλιφόρνια και στο Power2Drive από 14 έως 16 Ιουνίου στο Μόναχο. Δεν έχουν αποκαλυφθεί μέχρι στιγμής λεπτομέρειες σχετικά με την ίδια την κυκλοφορία στην αγορά.
Το Radox MCS1500 έχει αναπτυχθεί για να επιτρέπει συνεχή ρεύματα φόρτισης έως 2.250 kW για ηλεκτρικά βαρέα οχήματα, λέει η εταιρεία. Το σύστημα είναι σχεδιασμένο για 1.500 αμπέρ. Με αυτές τις δύο τιμές, είναι θεωρητικά δυνατός ο υπολογισμός μιας προβλεπόμενης τάσης στην περιοχή των 1.500 βολτ. Το σύστημα βασίζεται στην «πλατφόρμα κλιμακούμενης τεχνολογίας με άμεση υγρή ψύξη» της εταιρείας. Μια λύση με 4.500 kW και 3,000 αμπέρ (δηλαδή βασισμένη επίσης σε 1.500 βολτ) βρίσκεται ήδη υπό ανάπτυξη.
Με αυτό, ο προμηθευτής ξεπερνά το σύστημα φόρτισης Megawatt ως το επερχόμενο πρότυπο φόρτισης για βαρέα επαγγελματικά οχήματα. Το MCS έχει σχεδιαστεί για τάση φόρτισης έως και 1.250 βολτ και ρεύμα 3,000 αμπέρ, το οποίο θεωρητικά αντιστοιχεί σε χωρητικότητα φόρτισης έως και 3,75 μεγαβάτ. Σε αυτή τη βάση, αρκετοί κατασκευαστές (όπως η ABB) αναπτύσσουν επί του παρόντος φορτιστές υψηλής απόδοσης – ξεκινώντας από τα αρχικά 1.500 αμπέρ έως την πλήρη σειρά MCS έως και 3,{10}} αμπέρ.
Η CharIN παρουσίασε για πρώτη φορά το Megawatt Charging System (MCS) στα μέσα-2022 στο Electric Vehicle Symposium (EVS35) στο Όσλο, όταν παρουσιάστηκε επίσης ένα πρωτότυπο σχέδιο του βύσματος. Εκείνη την εποχή, ειπώθηκε ότι είχαν προγραμματιστεί αρχικά πιλοτικά για το 2023 και εμπορική διάθεση για το 2024.
«Με την ανάπτυξη του Radox MCS1500, είμαστε και πάλι ένα βήμα μπροστά, καθιερώνοντας την ηγετική μας θέση στην αναδυόμενη αγορά φόρτισης μεγαβάτ», δήλωσε ο Max Goeldi, Αντιπρόεδρος Market Management HPC της Huber plus Suhner. «Αυτή η καινοτομία θα βοηθήσει στην επανάσταση των ηλεκτρικών οχημάτων».
Η Huber plus Suhner είναι γνωστή για τα καλώδια μπαταριών υψηλής τάσης και τα συστήματα καλωδίων φόρτισης με το όνομα προϊόντος "Radox".
Εκτός από τα προϊόντα αυτοκινήτου, η ελβετική εταιρεία παράγει καλώδια για κέντρα δεδομένων, αεροδιαστημική ή ιατρική τεχνολογία.
Συγγραφέας: Carrie Hampel