In order to accelerate the construction of Supercharging σταθμοί και κατασκευή Πεκίνο σε α "φόρτιση φιλικό πόλη"%2γ το Πεκίνο Δήμος Ανάπτυξη και Μεταρρύθμιση Επιτροπή και το Πεκίνο Δήμος Αστικό Διαχείριση Επιτροπή πρόσφατα από κοινού κυκλοφόρησε το "Εφαρμογή Σχέδιο για Επιτάχυνση η Κατασκευή του Αστικό Νέο Ενέργεια Όχημα Ενίσχυση Σταθμοί" (εφεξής αναφερόμενος ως το "Εφαρμογή Σχέδιο").
Το Υλοποίηση Σχέδιο περιγράμματα φιλόδοξο ανάπτυξη στόχοι%3α από το τέλος από 2024%2γ Πεκίνο σχέδια να χτίσει 500 υψηλή ισχύς σταθμοί σε όλη την την πόλη. Από το τέλος από 2025, η πόλη σχέδια να διπλασιασμός αυτό αριθμός έως 1000 σταθμοί.
Το σχέδιο προτείνει πολλά κλειδί εργασίες%3α
Αυτό σχέδιο απαιτεί την ανάπτυξη των προτύπων και επιχειρησιακές κατευθυντήριες γραμμές για την κατασκευή και διαχείριση του Πεκίνου ενισχυτή σταθμούς. Αυτό στοχεύει να απλοποιήσει την εγγραφή και την κατάθεση διαδικασίες πριν κατασκευή % 2c και βελτίωση την ολοκληρωμένη αξιολόγηση μηχανισμό για την ποιότητα της φόρτισης εγκαταστάσεις και υπηρεσία πρότυπα. Το σχέδιο ενθαρρύνει το ανοιχτό κοινόχρηστο του υπερφόρτιση εγκαταστάσεις%2γ παροτρύνει υπάρχον δημόσιο φόρτιση εγκαταστάσεις να είναι ανοιχτό στο το δημόσιο%2γ και απαιτεί νέα προγραμματισμένες εγκαταστάσεις να είναι πλήρως ανοιχτό και κοινό με κοινωνία.
Ενθάρρυνση ποικιλομορφία συμμετοχή
Προς επιτάχυνση η κατασκευή α υψηλή-ποιότητα χρέωση δίκτυο%2γ το σχέδιο προτάσεις επιλογή κορυφή βαθμίδα επιχειρήσεις να συνεργασία με χρέωση εγκαταστάσεις%2γ πάρκινγκ διαχείριση%2γ και ιδιοκτησία υπηρεσία εταιρείες. Αυτή μέθοδος ακολουθεί την αρχή της "κυβέρνηση ρύθμιση στάδιο%2γ εθελοντική συμμετοχή των επιχειρήσεων%2γ και πολυμερές μέρος συμμετοχή"%2γ στόχος μορφή α έργο συμμαχία αυτό βελτιώνει κατασκευή και επιχειρησιακή αποτελεσματικότητα.
Ενίσχυση γη χρήση υποστήριξη
Κάθε περιοχή στο Πεκίνο θα προσδιορίσει κατάλληλο γη εντός τους σεβασμό περιοχές για την κατασκευή του ενισχυτή σταθμούς% 2c με a εστίαση στο κοινό χώρο στάθμευσης παρτίδες% 2c μεταφορά κόμβοι % 2c και αχρησιμοποίητο γη. Το σχέδιο επίσης υποστηρίζει τη χρήση των πόρων από κρατική ιδιοκτησία επιχειρήσεις % 2c such as λεωφορείο σταθμούς% 2c υπάρχοντες βενζινάδικα σταθμούς % 2c αποχέτευση σταθμοί % 2c θέρμανση σταθμοί % 2c και αυτοκινητόδρομος υπηρεσία περιοχές % 2c έως κατασκευή ενισχυτής σταθμοί.
Ενίσχυση τροφοδοσία παροχή ασφάλεια
Η πόλη θα καθιερώσει α μηχανισμός να εξασφαλίσει το ισχύς τροφοδοσία για υπερφόρτιση σταθμοί%2γ συντονισμός και αντιμετώπιση κλειδί προκλήσεις στο σύνδεση διαδικασία. Το σχέδιο επίσης επιδιώκει να βελτιστοποιήσει το ισχύς επέκταση έγκριση μηχανισμός. Ισχύς δίκτυο εταιρείες θα αξιολογήσει το ηλεκτρική ενέργεια πρόσβαση χωρητικότητα για νέο υπερφόρτιση σταθμοί on a "one σταθμός, one αξιολόγηση" βάση.
Προώθηση τεχνολογία και μηχανισμός καινοτομία
Εντός το πλαίσιο του ασφάλειας κανονισμοί%2γ το σχέδιο υποστηρίζει για την κατασκευή κατασκευή ολοκληρωμένα σταθμοί συνδυασμός ηλιακή ισχύς, ενέργεια αποθήκευση%2γ φόρτιση%2γ και μπαταρία ανταλλαγή. Αυτό ενθαρρύνει την ενσωμάτωση του υπερφόρτιση σταθμός πλατφόρμες με όχημα-δίκτυο αλληλεπίδραση πλατφόρμες%2γ συμμετοχή σε δίκτυο ζήτηση απόκριση%2γ και απορρόφηση της πράσινης ηλεκτρικής ενέργειας. The plan also supports linkage with virtual power plant construction, contributing to the development of a resilient digital energy city.
Ενίσχυση ασφάλεια διαχείριση
Το σχέδιο τονίζει το σημασία του ασφάλεια διαχείριση καθ' όλη τη διάρκεια κατασκευή διαδικασία του υπερφόρτιση σταθμούς. It ζητά το ενίσχυση του ασφάλειας πρότυπα και αυξημένη ρυθμιστική εποπτεία. The city will expedite the construction of a unified "vehicle, pile (station), and network" integrated management service platform, secureuring that all charging facilities, include supercharging stations, are connected to the platform according to the principle of "connect where needed."