Πώς να προσδιορίσετε το πρότυπο του ηλεκτρικού σας οχήματος;
Δεν είστε σίγουροι σχετικά με το πρότυπο σύνδεσης φόρτισης για το ηλεκτρικό σας όχημα; Δεν είστε σίγουροι για τον τύπο σταθμού φόρτισης EV να επιλέξετε; Αυτός ο οδηγός θα σας βοηθήσει να κατανοήσετε τα διαφορετικά πρότυπα και να επιλέξετε το κατάλληλο για τις ανάγκες σας.
Κατανόηση του προτύπου Type 1 / SAE J1772
Το SAE J1772 (IEC Type 1), που ονομάζεται επίσης "βύσμα J", είναι ένα πρότυπο της Βόρειας Αμερικής για συνδέσμους ηλεκτρικών οχημάτων. Είναι σχεδιασμένο για μονοφασικά ηλεκτρικά συστήματα που λειτουργούν στα 120V ή 240V, τα οποία είναι κοινά στη Βόρεια Αμερική και την Ιαπωνία.
Βύσμα φόρτισης τύπου 1: Εγκατεστημένο σε σταθμούς φόρτισης EV (Αριστερή εικόνα).
Υποδοχή φόρτισης τύπου 1: Εγκατεστημένο σε ηλεκτρικά οχήματα (Δεξιά εικόνα).
βύσμα φόρτισης sae j1772 Type1 --Εγκατάσταση στο ev charging sataion (Αριστερή εικόνα)
πρίζα φόρτισης sae j1772 Type1 --Εγκατάσταση στο ηλεκτρικό όχημα (δεξιά εικόνα)
Κατανόηση του προτύπου Type 2 / IEC 62196
Η υποδοχή IEC 62196 Type 2, που συχνά αναφέρεται ως Mennekes, χρησιμοποιείται για τη φόρτιση ηλεκτρικών αυτοκινήτων στην Ευρώπη. Υποστηρίζει τόσο μονοφασικό όσο και τριφασικό εναλλασσόμενο ρεύμα (AC). Τον Ιανουάριο του 2013, η Ευρωπαϊκή Επιτροπή επέλεξε το IEC 62196 Type 2 ως το επίσημο βύσμα φόρτισης για την Ευρωπαϊκή Ένωση και έχει επίσης υιοθετηθεί σε χώρες εκτός Ευρώπης, όπως η Νέα Ζηλανδία.
· Βύσμα φόρτισης τύπου 2: Εγκατεστημένο σε σταθμούς φόρτισης EV (Αριστερή εικόνα).
· Υποδοχή φόρτισης τύπου 2: Εγκατεστημένο σε ηλεκτρικά οχήματα (Δεξιά εικόνα).
iec 62196 Type2 βύσμα φόρτισης iec -- Εγκατάσταση στο σταθμό φόρτισης ev (Αριστερή εικόνα)
iec 62196 Type2 υποδοχή φόρτισης -- Εγκατάσταση στο ηλεκτρικό όχημα (Δεξιά εικόνα)
Κατανόηση των προτύπων CCS2 και CCS1
Για να κατανοήσετε το CCS2 και το CCS1, είναι σημαντικό να γνωρίζετε για το Σύστημα Συνδυασμένης Φόρτισης (CCS). Το CCS υποστηρίζει τη φόρτιση ηλεκτρικών οχημάτων με υποδοχές Combo 1 και Combo 2 έως 80 ή 350 κιλοβάτ. Το σύστημα επεκτείνει την είσοδο με δύο επιπλέον επαφές DC κάτω από τις υπάρχουσες επαφές AC και επικοινωνίας.
Combo 1 (CCS1): Χρησιμοποιείται κυρίως στη Βόρεια Αμερική. Προσθέτει δύο επαφές DC στην υποδοχή Τύπου 1, ενώ οι επαφές AC δεν χρησιμοποιούνται.
Combo 2 (CCS2): Χρησιμοποιείται κυρίως στην Ευρωπαϊκή Ένωση. Αφαιρεί τις επαφές AC από την υποδοχή Τύπου 2, αφήνοντας τρεις επαφές για επικοινωνία και προστατευτική γείωση.
Και οι δύο υποδοχές τύπου 1 και τύπου 2 ορίζονται στο IEC 62196-2, ενώ οι σύνδεσμοι Combo 1 και Combo 2 περιγράφονται στο IEC 62196-3.
Οι αυτοκινητοβιομηχανίες που υποστηρίζουν το CCS περιλαμβάνουν Jaguar, Renault, Volkswagen Group, General Motors, Tesla, BMW, Daimler, Ford, FCA, Kia και Hyundai.
Γεωγραφική Κατανομή Προτύπων Χρεώσεων
Τύπος 1 και Combo 1: Κοινό στη Βόρεια και Κεντρική Αμερική, την Κορέα και την Ταϊβάν.
Τύπος 2 και Combo 2: Βρίσκεται στη Βόρεια και Νότια Αμερική, την Ευρώπη, τη Νότια Αφρική, την Αραβική Χερσόνησο, την Ινδία, την Ωκεανία και την Αυστραλία.
Φόρτιση DC: Το πρότυπο GB/T χρησιμοποιείται στην Κίνα, ενώ η Ιαπωνία χρησιμοποιεί το CHAdeMO.
ΦόρτισηΑνακοίνωση
ΒασικόςΣηματοδότηση(BS): Χρησιμοποιεί ένα σήμα PWM που μεταφέρεται μέσω της επαφής πιλότου ελέγχου (CP) σύμφωνα με το IEC 61851-1. Αυτή η επικοινωνία διασφαλίζει την ασφάλεια επιβεβαιώνοντας ότι ο σύνδεσμος είναι συνδεδεμένος πριν ενεργοποιηθούν οι επαφές και ότι τόσο ο σταθμός φόρτισης όσο και το όχημα είναι έτοιμα για φόρτιση.
Επικοινωνία υψηλού επιπέδου (HLC): Χρησιμοποιεί την Επικοινωνία Ηλεκτρικής Γραμμής (PLC) για τη διαμόρφωση ενός σήματος υψηλής συχνότητας πάνω από την επαφή CP, μεταφέροντας σύνθετες πληροφορίες για φόρτιση DC και άλλες υπηρεσίες όπως "βύσμα και φόρτιση" ή εξισορρόπηση φορτίου. Το HLC ακολουθεί το DIN SPEC 70121 και τη σειρά ISO/IEC 15118. Το DIN SPEC 70121 υποστηρίζει φόρτιση έως 80 kW, ενώ το ISO/IEC 15118 απαιτείται για υψηλότερα επίπεδα ισχύος.
Αυτός ο οδηγός θα σας βοηθήσει να προσδιορίσετε το σωστό πρότυπο για το ηλεκτρικό σας όχημα και να επιλέξετε τον κατάλληλο σταθμό φόρτισης.
Hot Tags: #type 1 #type 2 #ccs1 #ccs2 #IEC 62196