Η Tesla πέφτει πίσω στο άνοιγμα του δικτύου υπερσυμπιεστών σε χρήστες που δεν ανήκουν στην Tesla
Περισσότερο από ένα χρόνο μετά τη συμφωνία της Tesla να ανοίξει το Βορειοαμερικανικό Πρότυπο Φόρτισης (NACS) σε άλλες αυτοκινητοβιομηχανίες, πολλοί οδηγοί που δεν ανήκουν στην Tesla εξακολουθούν να μην έχουν πρόσβαση στο δίκτυο Supercharger.
Ενώ αρκετοί κατασκευαστές αυτοκινήτων ανακοίνωσαν αρχικά τα σχέδιά τους να υιοθετήσουν το σύστημα γρήγορης φόρτισης της Tesla, η πρόοδος όσον αφορά τη διάθεση του δικτύου Supercharger σε τρίτους χρήστες ήταν αργή. Παρά το τεράστιο δίκτυο της Tesla με σχεδόν 30,000 σταθμούς γρήγορης φόρτισης στις ΗΠΑ και τον Καναδά, η πλειονότητα παραμένει απρόσιτη για τους οδηγούς που δεν είναι της Tesla.
Μια πρόσφατη αναφορά από τους *The New York Times* επισημαίνει καθυστερήσεις στις απαραίτητες ενημερώσεις λογισμικού και στη διανομή προσαρμογέων, οι οποίες είναι ζωτικής σημασίας για την πρόσβαση σε οχήματα εκτός Tesla. Η Tesla δεν έχει παράσχει κανένα δημόσιο σχόλιο σχετικά με αυτές τις καθυστερήσεις και άλλες αυτοκινητοβιομηχανίες παρέμειναν επίσης σε μεγάλο βαθμό σιωπηλές.
Οι συνεχιζόμενες καθυστερήσεις έχουν τροφοδοτήσει τις εικασίες ότι ο Διευθύνων Σύμβουλος της Tesla, Έλον Μασκ, μπορεί να επανεξετάζει την απόφαση να ανοίξει το δίκτυο σε άλλες μάρκες ηλεκτρικών οχημάτων.
Εικόνα: Tesla
Αρχική ιστοσελίδα ειδήσεων: